Colapinto remontó ocho puestos en Sepang, pero Alpine volvió a pinchar en la estrategia

Franco Colapinto tuvo una tarde de remontada en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1, pero el resultado no alcanzó para sumar. Terminó 13º, a ocho puestos de donde había largado, en una carrera caótica que ganó Max Verstappen y en la que, según los medios argentinos, Alpine se equivocó con la estrategia de neumáticos.

Por una reprogramación del calendario, el Gran Premio de Baréin se corrió este fin de semana en el circuito de Sepang, en Malasia, con actividad entre el viernes 2 y el domingo 4 de octubre, según detalló Noticias NQN.

Era la vuelta a la pista del argentino después del choque con su compañero Pierre Gasly en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú.

Colapinto salió 21º. Infobae explicó que esa ubicación fue consecuencia de una penalización de 15 posiciones, un dato que figura solo en ese medio y que el editor puede verificar. Gasly, en cambio, largó 9º.

La Nación reportó que una fuerte lluvia cayó unos 40 minutos antes del horario previsto y que la largada se demoró dos veces, por el clima y por fallas de software en motores de Ferrari y Red Bull. Hubo relanzamiento con auto de seguridad.

En ese contexto, Alpine eligió neumáticos para pista seca, aunque el asfalto seguía mojado. Infobae precisó que Colapinto perdió lugares en el arranque y llegó a ubicarse 20º. Según La Nación, otros equipos, como Racing Bulls, apostaron por gomas de lluvia intermedias, que resultaron mejores durante unas diez vueltas.

Colapinto fue claro al evaluar la decisión. En declaraciones difundidas por El Litoral, dijo: "Fue la decisión incorrecta".

El argentino paró en la vuelta 9 para cambiar neumáticos y, a medida que la pista se secó, fue mejorando su ritmo. Infobae contó que en la vuelta 18 ya era más rápido que Gasly, con 1m42s969 contra 1m42s980.

En el camino superó a Gabriel Bortoleto y a Carlos Sainz. Ganó ocho posiciones en total, aunque Infobae aclaró que solo tres fueron por maniobras de sobrepaso propias; el resto llegaron por la dinámica de la carrera.

Los medios no coinciden en el detalle de los neumáticos usados en cada parada, por lo que conviene no tomar esos datos como definitivos.

Gasly, que había largado mucho más adelante, terminó 16º, detrás de Colapinto. Ninguno de los dos pilotos de Alpine sumó puntos. Verstappen, con Red Bull, se quedó con la victoria.

De acuerdo con MDZ, Colapinto es 12º en el campeonato de pilotos con 27 puntos, mientras que Gasly es 10º con 41. En constructores, Alpine es sexto con 68 unidades, detrás de Racing Bulls.

La diferencia con Racing Bulls es de 22 puntos según La Nación (90 a 68) y de 20 según MDZ (88 a 68): los medios no coinciden en el puntaje del equipo rival. En el tope, MDZ ubica a Kimi Antonelli, de Mercedes, como líder del campeonato con 320 puntos.

La próxima cita del calendario es el Gran Premio de Singapur. Colapinto buscará allí su primera chance de reencontrarse con los puntos, con la expectativa de que Alpine tenga un fin de semana más prolijo en la estrategia.